在今年的五月天假期期间，新的能源车辆旅行的规模不断扩大，许多地方的公路服务区域和区域充电站很忙。该州网络网络网络平台的数据表明，在五月假期里，国家高速公路服务区的新能量车辆的收费达到1590万千瓦时，去年同期增长了28％，创造了较高的记录。 在您最近出来的这段时间里，对新的能量车充电是否方便？您的旅行体验如何？ 大约在上午10点，在上海 - 昌以及高速公路的Zhijiangxi高速公路服务区，许多乘客开车自行开车。记者注意到，即使在高峰时段，交通量很高，这里的电荷空间的供应也足够了，并且在到达时可以充电新的能量车辆。 Yin Aihong的新能量拥有的车辆：当我们离开路，我们在这里看到一堆冲锋，然后将其驱逐出境。每个服务区域都有。无论我们要去哪个服务区域，我们都会在休息后立即发现充电桩。 陶博的新能源公司拥有的车辆：它更方便，现在收费200公里。 Shenhai Expressway的Cicheng Service地区充电站是Zhejiang最大的高速公路服务区域。记者发现，完全启用了47个桩费用。尽管它们都充满了，但没有长队列。 新能源车的所有者Chen Nianjun：大量堆，这个地点也很大。插入后，您可以吃点东西，当您返回时，您几乎可以收费。 Ding Zheqiang，一家州电网的宁波电源公司员工：我们指导新的能源 - 由网站持有以帮助收费，并随时装备两辆移动充电汽车，以确保向汽车拥有的汽车收取的一切努力，以便每个人都可以旅行机智，以便所有人都可以旅行。担心。 快速充电桩和超级充电堆加速布局，以改善旅行体验 在采访中，记者发现，今年，我的国家加快了桩构建速度，增加了为快速收取堆堆的高力，堆积过多等的努力，并继续改善Thosenew车辆所有者的旅行经验。 Rongwu高速公路的Wendeng Service区域是进入和删除Weihai的必经通道。在五月的假期期间，每天都有大量车辆来收费。为了改善计费经验，当地电源部门增加了2个160 kilowatt双枪DC，迅速根据原来的4 60-60-kilowatt DC向桩收取堆的费用，并将汽车所有者的等待时间减少了70％。 Yang Xing访问：此费用很快，从50％到100％到半小时，而且充电体验非常好。 在Yantai，为了应对TH的峰E乘客流量，当地电力部增加了农村地区桩迅速计费的建设，并在今年的50个快速PFAST账单站的运营中完成并置于运营中。目前，Yantai在城市的主要区域建造了一个5公里的充电圈，城镇已经达到了整个公共快速费用范围。 在南京，最大的全绿色电力示范电源示范站是最大的当地最大的江宁，并在运行之前就已经完成了。当地的电源部门不仅为车站配备了4个额外的费用和12个迅速收费堆的费用，而且还引入了智能产品，例如跟踪充电机器人和移动储能机器人，以满足不同型号的费用。 在少年风景秀丽的地区，Shaanxi省是五月假期前两天的游客数量的两倍以上。由当地的加加尔计费尤其是堆的令人惊叹的区域是，它将处于-Depth中，大大增加了充电的力量到原来的三遍，大大缩短了旅游充电时间。 在深圳的一个流行的自动驾驶“入住场所”的达米沙（Dameisha），在过去两天的五月天之前，刚刚开始以收费峰开始的超级充电示范站。示范站采用了前600千瓦的液体增压技术，新的能源车辆可以在10分钟内改变500公里。 Zheng Jie是南方Yantian电力电网的分销网络资产部门运营和维护团队负责人：该公园还配备了快速充电，缓慢的充电，V2G（自动网格），可以在同一时间符合13个New Enereer Vearicless Vearicless Hame的费用。